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O trágico acidente ocorrido em setembro de 2025 com o Elevador da Glória, em Lisboa, trouxe à tona uma discussão urgente e necessária: como garantir a segurança em elevadores históricos? A ruptura de um cabo essencial resultou no descarrilamento da estrutura e na morte de 16 pessoas, chocando a população e especialistas em transporte vertical no mundo todo.

Segundo os relatórios preliminares, o acidente foi causado pela falha no ponto de fixação do cabo que conectava as duas cabines do funicular. A tragédia ganhou ainda mais repercussão após a divulgação de que o equipamento havia passado por uma inspeção técnica poucas horas antes do ocorrido, sem que nenhuma anomalia tivesse sido detectada.

Funcionários da operadora Carris já vinham alertando para falhas na manutenção, especialmente relacionadas à tensão dos cabos, mas as denúncias não resultaram em ações concretas.

Esse caso reforça um ponto central: manutenções superficiais não são suficientes para garantir a segurança de elevadores, especialmente aqueles com valor histórico ou arquitetônico.

A segurança em elevadores exige ações técnicas profundas, constantes e apoiadas por tecnologia moderna, mesmo quando se trata de sistemas centenários.

Na CREL Elevadores, defendemos uma abordagem que vai além do cumprimento mínimo de normas. Para nós, segurança começa com a manutenção preventiva estruturada, que inclui não apenas inspeções visuais, mas também testes mecânicos e elétricos aprofundados, análise de desgaste de componentes críticos, revisão de sistemas de frenagem e testes de redundância.

Cabos, em especial, devem passar por testes de tensão, verificação de fixação, corrosão e tração. A análise deve ser documentada e cruzada com o histórico do equipamento para prever possíveis falhas antes que se tornem fatais.

Outro ponto crucial é a presença de sistemas de segurança redundantes. Em muitos elevadores históricos, o sistema de freios de emergência é único ou obsoleto. Em casos modernos, recomenda-se que todo elevador conte com múltiplas camadas de segurança: freios automáticos, sensores de velocidade, cabos auxiliares e, quando possível, monitoramento em tempo real. Se um sistema falhar, outro deve entrar em ação imediatamente. A ausência dessa redundância foi determinante para a tragédia em Lisboa.

Além disso, é essencial investir na qualificação técnica das equipes. Empresas que terceirizam inteiramente a manutenção de seus elevadores sem manter um corpo técnico próprio correm o risco de perder o domínio sobre o conhecimento específico do equipamento.

Na CREL, garantimos que nossos técnicos sejam treinados continuamente e que acompanhem de perto a operação dos equipamentos sob nossa responsabilidade, mantendo um canal direto com síndicos, administradoras e gestores de patrimônio.

Outro fator que precisa ser considerado é a cultura de segurança dentro da empresa e do condomínio. Não basta apenas realizar manutenções se os alertas dos funcionários não são levados a sério. No caso do Elevador da Glória, denúncias internas sobre falhas de manutenção foram ignoradas ou minimizadas. Um sistema seguro é aquele que acolhe as percepções dos profissionais de campo e age com agilidade diante de qualquer indício de risco.

Por fim, elevadores históricos demandam uma atenção especial. A modernização desses equipamentos não precisa comprometer seu valor cultural ou visual. Já existem soluções técnicas discretas e altamente eficazes que atualizam os sistemas de tração, freios e controle sem alterar o patrimônio arquitetônico. A CREL oferece projetos personalizados de modernização de elevadores, respeitando tanto a estética quanto os mais altos padrões de segurança.

A tragédia em Lisboa serve como um alerta global: manutenção negligente, mesmo que em sistemas aparentemente simples, pode custar vidas. É responsabilidade das autoridades, das empresas e dos administradores garantir que a segurança seja tratada como prioridade absoluta. A CREL Elevadores reafirma seu compromisso com a vida, a tecnologia e a preservação, com segurança como base de toda operação.

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Fonte: Portal Sapo PT